به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نوش آنلاین، علی لاریجانی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل و رانندگان ضمن تبریک این روز به رانندگان، گفت: مایل بودم با رانندگان از نزدیک صحبت کنم. آنها مطالب خود را امروز دردمندانه بیان کردند. در ایام گذشته نیز بارها نمایندگان تشکلهای این صنف در مجلس و کمیسیونها حضور داشتند و من هم به روسا و اعضای کمیسیونها سفارش میکردم مشکلات رانندگان بررسی شود، مشکلات آنها متعدد است که باید حل شود.
وی افزود: کار شما رانندگان مهم است. بخش مهمیاز توسعه کشور بر عهده سیستم حمل و نقل است. در همه جای دنیا یکی از شاخصهای توسعه یافتگی، داشتن سیستم حمل و نقل مناسب است. در کشور ما هم کمتر بنگاه اقتصادی داریم که به حمل و نقل نیاز نداشته باشد؛ این حوزه به قدری مهم است که اگر خللی در آن ایجاد شود برای مردم مشکل ایجاد میشود.
رئیس مجلس شورای اسلامی، تعداد رانندگان و خودروهای سنگین چه کامیون و چه اتوبوس نشان میدهد بخش مهمیاز کار در کشور برعهده شما است اما اش مفهوم کالا تعریف تی در کار وجود دارد. پیشنهادات تشکلهای صنفی رانندگان معقول بود. از آقایان اسلامیو حسن نیا میخواهم در تصمیمات خود با تشکلها مشورت کنند.
وی یادآور شد: این در کشور ما عادت نبود که وقتی دستگاههای اجرایی میخواهند دستورالعمل بدهند از نظرات تشکلها استفاده کنند. از کارمندان خود استفاده میکنند اما از تشکلها سود نمیبردند. این مشکل قبلا هم در مجلس بود. برای نظرخواهی، از نماینده دولت استفاده میکردیم که این یک نقص بود حتی برای مسائل اصناف هم از نظرات نماینده دولت استفاده میشد که این ایراد در آئین نامه رفع شده و از نمایندگان صنف در کمیسیونها دعوت و نظرخواهی میشود حتی در جلسات صحن هم در کنار نماینده دولت، نماینده اتاق بازرگانی یا اتاق اصناف حاضر میشود. قرار گرفتن این دو در کنار هم باعث شد تصمیمات درست تری بگیریم. از آقای اسلامیهم میخواهم از نظرات تشکلها استفاده کند.
رئیس نهاد قانونگذاری با بیان اینکه رانندگان در شرایط سخت در کنار مردم بودهاند، اظهار داشت: حدود ۶۰۰ هزار راننده حرفه ای در کشور داریم که عملکرد خوبی همچنین بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه ناوگان داریم که البته نشان میدهد میان این دو عدم تعادل وجود دارد.
وی ادامه داد: رانندگان ۲۵۰ میلیون نفر را جابجا میکنند اما در کنار آن چالشهایی هم است که این چالشها موقتی است و باید به سرعت به آن رسیدگی شود. یکی از چالشها، عدم تناسب میان عرضه و تقاضا در حمل و نقل جاده ای است که این منهای مشکل فرسودگی ناوگان به حساب میآید.
لاریجانی با بیان اینکه در زمان تحریم مفهوم ورود تعریف ی مفهوم کالا تعریف در مفهوم بنادر تعریف محدود میشود که مشکل برای رانندگان ایجاد میکند، ادامه داد: اگر چه تحریمها را آمریکاییها انجام داده اند که به طور رسمیکالا کمتر وارد کشور شود اما من فکر میکنم که این تصویر ساده ای است که با افزایش تحریمها حجم بار در کشور برای رانندگان کمتر میشود چرا که وقتی تحریم مفهوم اعمال تعریف میشود رویکرد کشور به سمت تولید داخل تغییر میکند. البته باید از گذشته این کار را میکردیم. اقتصاد مقاومتی که رهبر معظم انقلاب بیان میکردند برای گسترش تولید داخلی بود که به جدیت پیگیری نشد اما در حال حاضر مجبوریم تولید داخل را گسترش دهیم.
وی تصریح کرد: وقتی تولید در داخل باشد باز هم نیاز به حمل و نقل داریم و رانندگان باید نیاز بنگاههای تولیدی را برآورده کنند. بنابراین همچنان تقاضای بار در کشور وجود دارد ضمن اینکه در شرایط تحریم میتوانیم با همسایگانمان مراودات را افزایش دهیم که وزارت راه باید به افزایش راههای مواصلاتی توجه بیشتری کند.
رئیس مجل شورای اسلامیگفت: تصویر من این است که با تغییر شرایط نباید روحیه رانندگان تغییر کند. این وضعیت، موقتی است. در حال حاضر دولت بدنبال ایجاد حرکت جهشی در بخش ساختمان است که توجه بیشتری به نوسازی بافت فرسوده میشود و این موضوع در قانون آمده است. بنابراین بخش ساختمان ارتباطی به تحریم ندارد و این خودش اشتغال ایجاد میکند.
وی خاطرنشان کرد: موضوع دیگر توجه به سواحل مکران است. در کشور ما آب، معضل اساسی است اما سواحل وسیعی داریم که امکانات زیادی دارند. این سواحل، آب، گاز، امکانات زیربنایی و زمینه سرمایه گذاری دارند. چاره ای جز این نداریم که سکنی به سمت سواحل مکران منتقل شود. در سالهای آینده به دلیل وجود مسئله آب شاهد جابجاییهای بزرگ در کشور خواهیم بود. این موضوع از موضوعات اصلی کشور است که در صورت اجرا، اشتغال زیادی را ایجاد خواهد کرد. میتوانیم از سرمایه گذاری داخلی علاوه بر خارجی استفاده کنیم. پس تحریم باعث قفل شدن کارها نمیشود.
آمریکاییها از رفتار خود با ایران پشیمان میشوند
لاریجانی با بیان اینکه کشور، نیرو و امکانات و ثروت زیادی دارد که اگر به هم وصل شوند امکان پیشبرد تفکر غربیها در خصوص تحریمها وجود نخواهد داشت، ادامه داد: معاون قبلی رئیس جمهور عجیب و غریب آمریکا پس از آنجا ترامپ او را اخراج کرد در اظهارنظری عجیب گفت آمریکا به گونه ای رفتار میکند که طرف مقابل جا بخورد. وی میگفت ما بنای جنگ در کره شمالی نداشتیم اما طوری رفتار کردیم که آنها فکر کردند میخواهیم علیه آنها جنگ آغاز کنیم.
وی گفت: معتقدم آمریکاییها از رفتار خود با ایران پشیمان میشوند.
رئیس مجلس شورای اسلامیدر بخش دیگری از اظهاراتش با تاکید بر اینکه در کشور ظرفیتهای زیادی وجود دارد و شرایط تولید داخل باعث ایجاد کار برای صنف رانندگان میشود، تصریح کرد: اگر بخش مسکن و تولید فعال شود که در لایحه بودجه ۹۸ به آن توجه ویژه ای شده است، کار برای شما نیز راه خواهد افتاد.
لاریجانی افزود: یکی از موضوعاتی که به رهبر معظم انقلاب گفتم که لایحه بودجه باید تجدیدنظر شود همین موضوع اشتغال بود که در شرایط تحریم باید توجه بیشتری به آن شود. بنابراین نباید برای شما نگرانی بوجود بیاید. گاهی از سوی رانندگان گفته میشود که ایران به سمت ریلی شدن حرکت میکند و در این شرایط کار ما رانندگان جاده با رکود مواجه میشود، اما من معتقدم حرف دقیقی نیست. ریل و جاده مکمل هم هستند. وقتی زنجیره حمل و نقل ریلی ما کامل شود حجم بار ترانزیت افزایش مییابد که بخش زیادی از آن برعهده رانندگان است.
وی افزود: نکته دیگر شفاف سازی فعالیتهای حمل و نقل است. در گزارشی ادعا شده بود که برخی کامیونداران ۷ تا ۸ روز در مفهوم بنادر تعریف معطل میشوند تا بار بگیرند اما برخی در همان روز بار دریافت میکنند. این دغلبازی است، فساد است، شفاف سازی نیست و انگیزه رانندگان را مفهوم کاهش تعریف میدهند. اگر باری وجود ندارد باید برای همه به صورت علی السویه بار نباشد اما اگر یکی احساس میکند دیگری توی خط میزند و دزدکی بار میبرد ولی برخی دیگر باید ۷ تا ۸ روز بمانند تا بار بگیرند، این کار را خراب میکند.
رئیس مجلس شورای اسلامیافزود: آقای اسلامیمحکم پای این موضوع بایستید. آقای حسن نیا بازرسی خاص بگذارید. اسم دارم که چه کسی در کجا این کار را میکند. آقای حسن نیا اگر نام این فرد را میدانید پیگیری کنید و اگر نمیدانید من گزارش را به شما بدهم؛ این کار خیانت است.
لاریجانی یادآور شد: یکی دیگر از موضوعاتی که به شفاف سازی در حمل و نقل کمک میکند استفاده از تکنولوژی آی تی(فناوری اطلاعات و ارتباطات) است. اگر خدمات اینترنتی شود همه میدانند بار در کجا است و چه کسی از آن استفاده میکند. لاجرم کشور در حال حرکت به این سمت است. شرکتهای کامیوندار هم نگران نباشند که اینترنتی شدن خدمات حمل و نقل آنها را قال میگذارد. شما هم باید با این حرکت همسو شوید چرا که آی تی، شفاف سازی ایجاد میکند.
امکانات رفاهی رانندگان در پایانهها مناسب نیست/وزیر راه پیگیری کند
لاریجانی تاکید کرد: نباید هیچ خودرویی بدون برگ نوبت وارد انبار یا بندر شود. این روش عادلانه ای است. ما در بندرعباس و بوشهر بیشترین مراجعات از نظر حمل و نقل جاده ای را داریم که باید پایانههای مناسب داشته باشد اما در بندرعباس دو پایانه داریم که ۷۰ کیلومتر با هم فاصله دارند و رانندگان گاهی باید به این پایانه یا پایانه دیگر مراجعه کنند و کار را برای آنها سخت میکنند. همچنین امکانات رفاهی رانندگان در پایانهها مناسب نیست. اگر این موارد اصلاح شود رانندگان هم به اعصاب خود مسلط میشوند و تصادف هم نمیکنند. اینها اقدامات کوچکی نیست. وزیر راه با اولویت این مشکلات را رفع کند.
وی خاطرنشان کرد: رانندگان فرزندان همین سرزمین هستند. در زمان جنگ به داد جنگ رسیدند. یاد هم هست گاهی باید لشگر را از جنوب به غرب میبردیم، بیشترین زحمت را ترابری مردمیمیکشید نه ترابری نیروهای مسلح. شما رانندگان در ایام جنگ شهید داده اید. ما این زحمت شما را فراموش نمیکنیم.
رئیس مجلس شورای اسلامی، موضوع دیگر صنف رانندگان را فرسودگی ناوگان و بالابودن متوسط سن ناوگان جاده ای عنوان و اظهار کرد: این ناوگان باید تغییر کند. صنف نیز به طرح نوسازی ناوگان که از سوی دولت ارائه شده انتقاداتی وارد میداند.
لاریجانی گفت: آقای اسلامی، غربیها با تحریم میخواهند در قطعات کامیون برای ما مشکل ایجاد کنند اما امکان تهیه آنها از مجاری مختلف وجود دارد. ما در گذشته شرایط سخت تر از این را تجربه کرده ایم. بنابراین قطعات و لاستیک باید از طرق مختلف برای رانندگان آماده شود.
وی تاکید کرد: اگر میخواهید به سرعت به موضوع رسیدگی شود طرحی در زمینه تهیه لاستیک و قطعات کامیون در دولت آماده کنید تا در شورای هماهنگی سران قوا مطرح و به آن رسیدگی شود ضمن اینکه میتوانید در قانون بودجه نیز آن را بیاورید. همچنین بیمه رانندگان را در لایحه بودجه ۹۸ وارد کنید تا هفته آینده در مجلس پیش از تقدیم لایحه، وارد شود. چرا که این طرح بار مالی دارد و دولت باید حتما لایحه بدهد ولی ما در مجلس از آن حمایت میکنیم.
هیچ کامیونی نباید بدون برگ نوبت وارد بندر شود
رئیس مجلس درباره تقاضای تعدادی از رانندگان مبنی بر تبدیل شدن شغل رانندگی به مشاغل سخت و زیان آور گفت: این موضوع را قبلا در قانون برنامه وارد کردیم ولی بعدا ایراد گرفته شد و در مجمع تشخیص مصلحت آن را حذف کردند اما قابل تجدید است و دولت آن را یا در لایحه بودجه ۹۸ بیاورد و یا اینکه در قالب قانون مجزا بررسی میکنیم.
لاریجانی با بیان اینکه تیم جدید وزارت راه مشفقانه بدنبال حل مشکلات رانندگان است، افزود: برای حل مشکلات خود پیشنهاد بدهید. ما همه در یک کشتی هستیم. تیم جدید وزارت راه هم میخواهد مشکلات شما را حل کند. از روشهای دیگر استفاده نکنید. شما کاری را شروع میکنید ولی دیگران از آن سواستفاده میکنند. این به ضرر کشور است.
وی تصریح کرد: موضوع دیگر بحث قاچاق است. قاچاق زخم مزمن برای کشور است. چه قاچاق بنزین و گازوئیل و چه قاچاق کالاهای دیگر؛ برخی اوقات کامیون شما رانندگان را مصادره میکنند که این به شما ضربه میخورد اما اگر یک شرط را اجرا کنید ما موضوع مصادره کامیونها را اصلاح میکنیم.
رئیس مجلس گفت: شرط ما این است که اگر تشکلهای رانندگان و صنف کامیونداران جلوی قاچاق را بگیرند در مقابل ما هم موضوع مصادره کامیونها را برطرف میکنیم.
لاریجانی اظهار داشت: تشکلهای صنفی رانندگان، خودشان نظارت کنند و نگذارند قاچاق بشود. اگر این کار انجام شود ما هر کاری بخواهید برایتان میکنیم. هم به صلاح شماست و هم به صلاح کشور است و آن هم در این شرایط سخت.
آشپزی...
ما را در سایت
آشپزی دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : نیلوفر ابی بازدید : 381 تاريخ : چهارشنبه 28 آذر 1397 ساعت: 10:55